美系豪华只值25万起?CT4和冒险家低价上市的背后

目前两款美系豪车上市,凯迪拉克CT4和林肯冒险家。这两款车的上市价格都不高,凯迪拉克CT4时尚型的起售价为23.97万元,精英型的起售价为25.97万元。新车有六种车身颜色供消费者进行选择,三种内饰颜色可以选择。CT4刚一上市,价格上就已经具备了强大的优势,顶配也就27万多。林肯冒险家的价格同样有诚意,新车共推出五款车型,官方指导价格在24.68到34.58万元之间。在同级别的车型中,这两款车还是很有竞争力的,毕竟在价格上就很有优势。不过也有人说,这样的低价还能算是美系豪车吗?其实凯迪拉克CT4和冒险家的低价上市,是有深层次的原因在的。

第一个原因,就是两款车在国产化后,价格有大幅度的下探。就拿林肯车来说,林肯此前一直都以纯进口的方式进入到国内市场的,而在美国卖得红火的林肯,到了中国市场就是卖不动。在经历了这些之后,林肯开始国产化。在这样的局面下,国产化的林肯车价格上有所下探,也是比较正常的。而林肯的劲敌就是凯迪拉克,既然国产化的林肯车价格有所下探,凯迪拉克也得跟上步伐。不然的话以林肯越来越优惠的价格来说,对凯迪拉克会是致命性的打击。

第二个原因,就是国产豪华车竞争加剧。一直以来BBA在中国市场已经根深蒂固,大家只要购买豪华车辆,就会从奔驰、宝马、奥迪这三个品牌中进行选择。而林肯、凯迪拉克和BBA相比较而言,并不具备如此强大的品牌影响力。这两款车进行国产化之后,要想在国产豪华车市场占有一席之地,必须要正视BBA带来的压力。因此CT4和冒险家采用了低价上市的方式,来和BBA打价格战。

不过虽然CT4和冒险家国产化后价格有所下调,但是两款车的表现并不弱,尤其是动力上的表现,足以让人感觉到超高的性价比。凯迪拉克CT4搭载的是LSY系列的2.0T发动机,该发动机的最大功率为174kW,峰值扭矩达到了350牛米。驾驶者可以在三种模式中进行切换,“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”,在这三种模式中进行切换,可以实现追求动力和追求燃油经济性的平衡。目前根据官方的数据来看,CT4百公里加速时间为6.9秒,燃油经济性也不错,百公里油耗在6.7L左右。

林肯冒险家从动力上来看,搭载的是2.0T+8AT的动力组合,最大功率达到了245马力,峰值扭矩为390牛米。林肯冒险家的这个动力配置也已经具备很强大的竞争力了,毕竟目前的大部分车型所采用的还是1.4T、1.5T的动力。而林肯冒险家已经搭载了2.0T的动力,这对追求动力的消费者来说,还是充满了吸引力的。

目前国内豪华车型的竞争是十分激烈的,BBA已经占据了主导地位,这个时候林肯冒险家、凯迪拉克CT4的加入,看起来似乎有点晚,但是以国内汽车市场的销量来说,却又并不算晚。因为车子销量整体大趋势是下降的,但是豪华品牌却呈现出了上涨的姿态。因此这两款车的低价上市,时机还是很对的。

品车识味:

不管是从颜值来看,还是从动力上的表现来看,凯迪拉克CT4和林肯冒险家都不输BBA。如今两款车国产化后价格的大幅度下探,也为自身带来了强大的优势。在这样的高性价比的驱动下,凯迪拉克CT4和林肯冒险家的销量会如何呢?就让我们一起继续关注吧!

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