汉兰达将出混动版,油耗将大幅下降,30万内最稳的选择

相信关注汉兰达的朋友们应该知道,最新一代的丰田汉兰达已经在去年于海外正式发布,但是当时新车只是推出了燃油版车型。最近,有海外媒体曝光出了一组照片,这是属于丰田汉兰达混动版车型的图片。这一次新车会搭载2.5L的自然吸气发动机搭配电动机组成的混动系统,最大功率可以达到182kw,在增加动力数据的同时还会降低油耗,百公里油耗才6.6L,可以说十分适合家用了,接下来就一起来看一下它的账面数据吧。

汉兰达将出混动版,油耗将大幅下降,30万内最稳的选择

​首先来看一下新车的外观部分,混动版车型还是跟全新汉兰达一样,在设计和造型上保持高度一致。前脸部分搭配的是多边形的圆弧进气格栅,看上去既有大气感又不失优雅感,大尺寸的设计也进一步增加了车头的霸气感,同时中网部分还采用了点阵式的设计,更加增添了一丝时尚起息,让这台大车也能走进年轻人的审美领域。除此之外,车标上还搭配了飞翼元素,在增加辨识度的同时也能强调出一丝时尚感。

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另外雾灯区域的饰板进行了更加圆润的处理,而且还采用了矩形的雾灯设计,可以感觉到在造型方面更加时尚新鲜了。从车身侧面来看,一条比较明显的拱起线条将车身的稳重感勾勒了出来,除此之外还可以在侧面找到Hybrid的英文标志,这也表明了这台混动车型的身份。

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从内饰部分来看,无论是布局还是设计都跟燃油版车型比较相近,中控台部分可以看到悬浮式的中控屏幕,整体科技感还是很突出的,再搭配上金属的拉丝面板,在品质方面也有一定体现。中控台设计还是遵循了平衡原则,这也比较符合国人的习惯性审美。方向盘采用了三幅式设计,还能在一定程度上彰显出车子的运动效果。除此之外,车内还采用了黑色的皮质进行包裹,无论是触感还是视觉都能体现出不错的档次感。

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这一次出现的车型为7座版本,采用的是2+3+2的座椅布局,也比较符合时下的家庭用车习惯。整体尺寸应该还是会跟燃油车版本保持一致,长宽高尺寸大概在4890/1925/1720mm,轴距为2790mm。这个数据对于大部分人来说已经完全够用了,日常出门旅个游也是可以胜任的。

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从动力部分来看,这一次新车将会搭载2.5L的自然吸气发动机+电动机一起组成的混动系统,最大功率可以达到182kw,比起现款的燃油车型来说增加了不少动力,也算是一个小惊喜。传动部分估计会搭配E-CVT变速箱。最重要的是,动力数据上涨之后,新车的油耗居然下降了,百公里有油耗大概在6.6L,这样的油耗表现确实是非常出色了。就拿一个数据来说,如果按照现款燃油车型72.5L的燃油箱容积来算,混动版车型的综合续航已经快接近1100km了,所以无论是动力还是续航都十分出众。

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品车识味:

整体来看,这一次汉兰达混动版车型的各方面表现都还不错,在外观和内饰部分基本跟燃油车型保持一致,不过动力和油耗都有很强的表现,如果价格也跟燃油版差不多的话,那么上市之后的竞争力一定很强。据悉,这款混动版可能会在2021年登陆欧洲市场开始发售,国内市场的具体时间还没确定,如果是看中这台车的动力和油耗,其实可以多等一段时间。

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