看不上思域,不妨等讴歌全新TLX,这次够运动

很多人都非常喜欢本田这个品牌,有颜值有实力的讴歌,一度被说是本田粉的最终归宿。不过遗憾的是,讴歌这个车型也并没有那么完美,可能存在这样或者那样的缺点,并不是让人觉得十分满意。不过讴歌在近日发布了全新TLX,从内到外都给人带来新鲜感。这里我们就来看看全新TLX的表现如何,是不是能够打动本田粉的心。

看不上思域,不妨等讴歌全新TLX,这次够运动

​作为基于讴歌专用轿车品台打造的全新TLX,使用了56%的轻质材料,其中包括铝材质和高强度的钢材质。车身的前后重量平衡,车身看扭矩刚性提高了50%,局部刚性提到到了100%。全新TLX采用的是全新的外观设计理念,这一次带来了极强的运动感。前脸低趴的姿态,很有跑车的架势。和上一代车型相比较而言,新车的长度增加了56mm,轴距增加了94mm,高度则降低了15.2mm。这样的造型风格,更能够迎合时下年轻人的审美需求。

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从前脸来看,讴歌标志性的五边形中网很有辨识度,大灯和日行灯的造型灵感都来自于讴歌的冠军原型赛车,因此在动感上是非常强烈的。侧面来看,车子倾斜的表面形成了强烈的阴影对比,后轮拱的力量感十分强烈。尾部来看,车身采用的是熏黑的大灯和尾灯,尾部上翘的小尾翼增强了美观度。全新TLX外观上的表现不俗,对年轻消费者具有很强的吸引力。

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从内饰上来看,全新TLX的内饰风格同样也很突出,充满了机械和科技的味道。内饰有七种颜色可以选择,氛围灯也可以根据驾驶模式进行改变,提供24种照明风格。10.2英寸中央显示屏、7英寸液晶仪表盘、10.5英寸HUD抬头显示,都为车内带来了十足的科技质感。中控台部分最为显眼的就是驾驶模式选择按钮,可以调节多种功能。在人性化的设计上,全新TLX的内饰不会让人觉得失望。

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从动力上来看,全新TLX搭载的是2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率为272hp,峰值扭矩为380牛米。值得注意的是,全新TLX的前后轴扭矩分配快了30%,后轴最高可分配70%扭矩,这为弯道驾驶提供了更多的可能性。20英寸10辐轮毂,轻质轮毂、高性能轮胎,能够提高抓地力。从动力和轮胎的表现上来说,全新TLX显得更具有运动感,这是上一代车型难以相比的。

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至于更强的Type S版本,搭载的则是3.0T V6双涡轮增压发动机,虽然具体的参数还没有公布,但是在性能上应该会超过上一代的表现,能够拥有和V8发动机相抗衡的实力。为了保证很好的操控性,这个版本还将标配四驱系统。高阶版本更能够满足用户对动力的追求,不过这个版本是否会引进,目前还是有疑问的。

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写在最后:

说起来讴歌似乎真的有一种魔力,即使只是一辆前驱车,看起来也比后驱车要更加吸引人。讴歌引进全新TLX,还是有希望的,国内消费者静静期待就好。目前来看,全新TLX的表现还是非常强悍的,备受关注的“三大件”表现完美,没有任何的槽点可言。看得出来全新TLX这一次是拿出了决心,全新的发动机,让人觉得非常心动。新车在外观、内饰上的设计也有着很好的表现,如果真的引进这款车的话,本田粉会支持吗?此前讴歌的销量并不是很好,个别车型的销量还呈现出了个位数的惨状。全新TLX的推出,也许有望拯救讴歌惨淡的销量。等到它上市之后销量会如何呢?我们拭目以待吧。

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