捷豹最新力作当属I-PACE,上市超过60万,如今30多万就能入手

熟悉捷豹新能源车型的朋友们,一定还记得在2018年北京车展上,当捷豹I-PACE在中国进行首秀亮相的时候,当时的场面有多么辉煌。这台新车出现的时候就立刻被各大媒体争相报道,当时的火爆程度绝对不亚于特斯拉。但从今天的情况来看,这台豪华电动汽车车型并没有创造什么销量神话,反而已经快接近打“骨折”的状态了。如今有着“7折豹”之称的捷豹I-PACE EV400S在上市的时候卖到了60多万,现在只需要30多万就可以到手了。这一波抄底价真的让人瞠目结舌。

捷豹最新力作当属I-PACE,上市超过60万,如今30多万就能入手

​就拿竞争对手特斯拉来说吧,这款捷豹I-PACE目前的落地价差不多在33万左右,跟现在在售的国产特斯拉MODEL 3入门级价格比较接近,但是这台捷豹I-PACE刚上市的时候对标的并不是MODEL 3,是定位更高的MODEL X。现在捷豹I-PACE的价格已经降到了跟特斯拉入门级车型一样的级别,也足以证明了他在国内消费者心中有多么的不受欢迎。

捷豹最新力作当属I-PACE,上市超过60万,如今30多万就能入手

还记得在2018年4月的时候,这款车第一次在北京车展上亮相并且进行上市发售,当时新车的价格在63.08~71.8万之间,定位是纯电动豪华SUV,官方给出的综合续航里程为500km,这样的数据看起来还是十分不错的,但价格也是真的昂贵。对标的直接竞争对手就是特斯拉MODEL X,而且相对于特斯拉MODEL X 78.09万的价格来说,捷豹I-PACE还有一定的价格优势。

捷豹最新力作当属I-PACE,上市超过60万,如今30多万就能入手

但是这两年的时间过去之后,市场给捷豹I-PACE这款车型上了一课,不仅没有让它达到意料当中的火爆销量,反而落到了如今需要打骨折的境地,那么这款车型究竟为什么如此不受消费者待见呢?接下来让我们一起来探讨一下。

捷豹最新力作当属I-PACE,上市超过60万,如今30多万就能入手

首先就是捷豹I-PACE这台车本身没有什么销售亮点,作为品牌性来说,虽然捷豹I-PACE是捷豹旗下的首款纯电动车型,但是对于大部分人来说这只是电动汽车行业里面一次普通的试水车型,在各方面来说多多少少都会存在一些小问题,所以普通消费者可能不会轻易花60多万买一台试水车回家。

捷豹最新力作当属I-PACE,上市超过60万,如今30多万就能入手

再拿竞争对手来说,这一台高达63万的捷豹I-PACE对标的是特斯拉MODEL X,但是捷豹I-PACE本身的产品力其实是不配不上63万的价格的,无论是配置还是动力都不如特斯拉MODEL X,就算是如今价格已经降到跟MODEL 3差不多的水平,依旧有很多普通消费者不愿意买单。

捷豹最新力作当属I-PACE,上市超过60万,如今30多万就能入手

而根据捷豹目前在国内的发展来看,整个电动汽车领域里,它并不算特别知名,毕竟这里面还有特斯拉、雷克萨斯和沃尔沃等等品质更突出的品牌。最后再回到捷豹本身的问题来看,像捷豹这种传统汽车品牌,在经销那里的车型既有燃油版车型又有电动版车型,而捷豹I-PACE本身存在利润低和走量小的问题,燃油版车型则存在较高的利润值。所以对于一个销售来说,他肯定会更加倾向于先推广燃油版车型。还有一个问题就是,I-PACE并没有意识到国际桩需要有团队来跑测试,这就导致了国内有很多充电桩实际上跟I-PACE这台车型是不匹配的,所以捷豹I-PACE本身的充电区域就有很大的局限性,一台跑到外面有没有办法方便充电的电动车当然无法获得消费者的认可,而官方宣称的500km续航数在实际上路之后也会因此大打折扣。

原创文章,作者:车味,如若转载,请注明出处:https://www.chezhiwei.com/3350.html