全新讴歌TLX海外版提供3.0T V6发动机,国内起售价或为27万

全新讴歌TLX将在今年初秋,在海外率先上市。为了迎合北美市场的需求,全新讴歌TLX将提供3.0T V6涡轮增压发动机。不过和北美市场的需求不同,国内消费者对大排量并没有那么深的执念。清一色的小排量,反而是更受欢迎的。即使是奔驰E级这样的车型,都开始采用1.5T的小排量发动机,可见国内消费者对动力的追求并不高。所以预计全新讴歌TLX被引进的时候,不会引进3.0T V6涡轮增压发动机。这里我们就来了解下全新讴歌TLX的具体情况,给关注它的朋友们提供一个参考。

全新讴歌TLX海外版提供3.0T V6发动机,国内起售价或为27万

​从外观上来看,全新讴歌TLX的外型还是有小幅度的变化的。和现款相比较起来,全新讴歌TLX前脸的进气格栅、下雾灯区域的用料,都改变了此前“镀铬狂魔”的风格,选择采用黑色亚光的材质,显得更加有质感。侧面来看,全新讴歌TLX和现款的差别并不大,只是现款讴歌TLX属于长轴距的车型,所以全新讴歌TLX看起来更加紧凑运动。从尾部上来看,全新讴歌TLX的变化是最为明显的。全新讴歌TLX的尾部完全看不到雅阁、思域的影子,显得十分干练简洁。和奔驰C级轿跑的设计理念一样,更加追求年轻化时尚化的感觉。

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从内饰上来看,全新讴歌TLX的变化更是十分彻底,和现款相比较来说,可以说是天壤之别了。客观上来说,现款车型的内饰还是很落后的,和奔驰宝马相比较起来,视觉上差得太远了。可能是意识到了这样的缺店,全新讴歌TLX在内饰上有了很大的进步。保留一定的物理按键,按钮式换挡中控台,整体的层次感就出来了。从用料上来看,全新讴歌TLX也是非常讲究的,使用了大量的真皮材质和软质材料,有着很好的质感。从细节上来看的话,车子则增加了金属饰条,让整个车子充满了豪华的氛围。不过全新讴歌TLX的内饰还是有一定的不足的,比如空调出风口的设计和摆放,显然是欠缺考虑的,不够人性化。但整体上来说,还是要比现款车型有了很大的进步。相信这样的改变,能够极大提升全新讴歌TLX的竞争力。

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从动力上来看,虽然3.0T V6涡轮增压发动机不太可能会引进国内,但是2.0T的动力并不差。全新讴歌TLX很有可能会搭载本田道冠身上的2.0T发动机,这台发动机的最大马力为272ps,最大扭矩为370牛米。不过冠道的传动系统却是拖后腿的,所以全新讴歌TLX有可能在传动系统上的表现更为优秀,采用调校更好的变速器。

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光是有产品力还是不够的,讴歌现在差的还有品牌的影响力。大家可以想一想,作为二线豪华品牌,林肯、捷豹、英菲尼迪,哪个实力差了?但是它们和BBA相比较起来,就输在品牌影响力上了。英菲尼迪Q50L有着舒适大空间,其它方面的表现力也不差,但是依然被疯狂吐槽。林肯大陆降价到了30万元以内,年销量却远远比不上宝马5系。对于二线豪华品牌来说,它们要想取得很好的成绩,必须要找准自己的定位,并且在售价上采取一些策略。虽然以降价的方式来占取市场,并不是一个很好的方式,但是在短时间内还是有效的。

全新讴歌TLX海外版提供3.0T V6发动机,国内起售价或为27万

品车识味:

全新讴歌TLX的售价目前还没有公布,如果全新讴歌TLX的起售价在27万的话,那么想必还是能够有比较可观的销量的。这样的售价,也不会影响到雅阁的销量,同时又比BBA的一些车型售价便宜,竞争力就比较强了。

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