宝马X3终端优惠后不到35万,价格亲民外表时尚大面积双肾格栅抢眼

从国内市场上来看,加长款的车型最能够讨好消费者。这几年很多SUV车型也都进行了加长,比如奥迪Q5L和奔驰GLC等等,不过相比较之下,宝马却没有跟上这个潮流。宝马X3并没有进行加长,那么它的自身优势表现在哪里呢?

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​从外观上来看,宝马X3最大的特点就是大面积的双肾进气格栅。加大进气格栅的面积,似乎也成了现在汽车换代的潮流。从2019款开始,宝马X3取消了前保险杠上的雾灯,用黑色的装饰件进行替代。宝马X3全系标配LED大灯,带有自适应远近光和随动转向的功能,得到了很多的好评。从侧面来看,由于宝马X3并没有进行车身的加长,所以车子的侧面看起来还是很协调的。轮毂采用的是19英寸的多辐条运动造型,轴距为2864mm,轮胎规格为245/50 R19。车子的后备箱容积还是比较大的,常规容积达到了550L。后排座椅支持比例放倒,能够为后备箱空间提供更多的可能性。

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由于是中期改款车型,宝马X3的内饰布局和老款相比较而言并没有太大的变化,但是针对一些配置还是进行了升级,带来了更多的惊喜。12.3英寸全液晶仪表,前排座椅加热,都是全系标配,此外还有一键启动、自动启停、驾驶模式切换等等配置,给消费者带来了更为丰富的配置体验。和老款相比较起来,现款宝马X3的性价比也得以提升。

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从舒适度上来看,车子的座椅填充物软硬程度适中,包裹性也很不错。即使是长时间驾驶的话,也不会感觉到太累。车子的储物空间也是比较合理的,门板上的长条形储物格,档杆前的两个杯架,中央扶手箱部分的设计都很人性化。从后排座椅来看的话,后排座椅的空间不错,还配有独立的USB接口,能够满足乘客的充电需求。

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大家都知道,宝马最为人乐道的就是驾驶感和操控感。宝马X3也不例外,只要开起来就是浓浓的宝马风味,一点都不让人失望。车子的底盘沉稳扎实,即使是经过路面的一些微小颠簸,也不会觉得不舒服。方向盘的转向精准灵活,在低速的时候车子很轻盈,上高速的时候又会比较沉稳。所以对驾驶者来说,开宝马X3会很有信心。作为一台SUV,宝马X3在运动感和舒适感之间的平衡,是其它的车型不能相比的。

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宝马X3搭载了2.0T高、中、低功率三款发动机,如果对动力的追求没有那么高的话,那么低功率版本的宝马X3 25i就能够满足要求。车子的平顺性比较好,换挡的过程非常顺畅,没有任何拖沓的感觉。当深踩油门的时候,也能够明显感觉到推背感,不会有迟滞的情况。

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宝马X3提供三种驾驶模式,分别是经济、舒适和运动。如果选择经济模式的话,那么车子最先考虑的就是燃油经济性,所以油门的反应可能会没有那么灵敏,动力来得没有那么迅速。而舒适模式下,油门的响应就正常了不少,平时使用这个模式就可以了。运动模式的油门响应最快,营造出了相对动感的氛围。

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品车识味:

自从宝马X3以国产的形式来到国内之后,价格上就有了明显的下探,终端不到35万的起售价格,让它变得非常亲民。而和奥迪Q5L以及奔驰GLC相比较起来,宝马X3全系标配LED大灯,让消费者省去了很多的选装的步骤。总结来看的话,宝马X3颜值出众,驾驶感很不错。它一直都在向消费者传递着这样的信息:买宝马X3,不会后悔。

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