最失败的中型SUV,浪费了宝马的技术支持,半年仅卖出500辆

中华V7已经上市了有两年的时间了,在刚上市的时候,中华V7的市场热度还是足够的,毕竟有宝马的核心技术共享,但是遗憾的是,中华V7并没有把握好时期,和SUV浪潮擦身而过,不仅没有成为热卖车型,还沦落为了不入流的SUV车型。最近半年的时间里,中华V7的销量仅仅为554辆,相当惨淡。

最失败的中型SUV,浪费了宝马的技术支持,半年仅卖出500辆

​那么中华V7和宝马是什么样的关系呢?中华V7表面上和宝马没有关系,实际上采用的平台参照了德国工业4.0标准,并且借鉴了宝马ACES的造车理念。可以说中华V7达到了和宝马的技术共享,所以说它有宝马的技术支持是一点不为过的。那这款车的主要劣势在哪里呢?整体的表现究竟如何?这里我们就来详细看一下。

最失败的中型SUV,浪费了宝马的技术支持,半年仅卖出500辆

先来看看中华V7的外观。华晨在中华V7外观上是下足了功夫的,中国元素和德系理念的碰撞,在中华V7的身上表现得非常明显。让中华V7有动感的元素之外,还有着非常经典的中国传统元素。从前脸上来看,车子的中网格栅采用的是中字形的设计,这个设计和宝马的双肾格栅有所区别。不过从其它方面来看,车子的抬高式的车窗线条、飞翼式的尾灯,还是有一些宝马的影子的。

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从内饰上来看,中华V7的内饰有着很多的原创设计,“T”字形的中控台设计思路十分清晰。在营造运动感上,中华V7也没有落后,懂得利用仿碳纤维来提升车内的运动氛围。宝马式方向盘、鸡腿样式的档把,似乎都在显示这款车和宝马的血缘关系。目前中华V7提供两个版本的座椅布局,分别为五座版本和七座版本。相比较来说,七座版本的实用性比较差,第三排的座椅空间很小,并且占用了不少的行李箱的空间。

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从动力上来看,中华V7搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率为231马力,峰值扭矩为300牛米。由于有宝马的技术支持,这款车的动力表现还是很不错。不过虽然中华V7的动力数据不错,但是不得不说1.8T和1.6T王子系列发动机已经过于老旧了,目前已经被宝马所淘汰。如果这两台发动机放在十几年前的话可能还会被当成宝,但是放在现在绝对是已经落伍了的。所以仅仅是从动力上来说,中华V7也是缺乏竞争力的。

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目前中华V7的售价在10.87-15.99万元,和同级别的车型相比较起来,中华V7的售价还算是比较亲民的,而且现在这款车还有1万左右的终端优惠。但是即使价格亲民,这款车的销量还是十分惨淡,这样的销量说明它并没有得到市场和消费者的认可。

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写在最后:

总结来看,其实中华V7在外观、内饰上的表现还是很不错的,那么为什么这款车就是卖不动呢?首先是因为华晨汽车的知名度和口碑都在下降之中,甚至有很多的年轻人根本没有听说过这个品牌。此外,车型本身也有一些问题,比如车子的发动机落伍,七座版版的空间不足等等。尤其是后者,成为了中华V7的致命伤。在“百花齐放”的SUV市场,中华V7却没能够争得自己的一席之地,还是非常可惜了,完全浪费了宝马的技术支持。如今中华V7想要重新突围,是不是还有可能呢?大家怎么看?

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