读懂第六代探险者,探索40万内旗舰SUV的真正内涵

​30-40万的购车预算,早已经是不少中国家庭用来满足消费升级需求和全家出行的常规区间,于市场来说,以往在售的高配合资中型SUV或者中低配豪华品牌中型SUV都存在的客观问题是豪华有余、专业性不够;于行业来说,想要享受到全地形的SUV通过性,往往需要把预算提到更高,各车企在这一细分市场布局中普遍存在的思路是空间是首要,舒适是次要,SUV专业性早已经被抛之九霄云外。

不禁想问,40万内有没有可能存在一种第三极?即豪华感超越现有在售产品,但在SUV专业性上实现降维竞争的产品?今年6月,代表着美式豪华SUV精髓的第六代探险者与中国消费者见面,其采用的全新CD6纵置后驱平台赋予了车辆前所未有的强大性能,而在豪华体验层面,SYNC+2.0智行信息娱乐系统+美式豪华座舱的打造,让它成为一台几乎没有短板的全能SUV。

读懂第六代探险者,探索40万内旗舰SUV的真正内涵

8月11日,车味auto跟随长安福特探险者一起,开启了从重庆出发前往四川阿坝州毕棚沟的自驾之旅,此次旅途路程来回超过1000公里,路宽包含城市道路、高速道路、高原盘山公路等,复杂多变的路宽足以让我们充分体验第六代探险者的过人实力,而它能展现出怎样的成绩?不妨接下往下看。

读懂第六代探险者,探索40万内旗舰SUV的真正内涵

Day 1:重庆—古尔沟镇

里程:510km

路况:全程高速

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如果人生有梦想,那就一定要去实现,比如对于心怀穿越高原无人区梦想的人,最重要的就是要有一部好车。此行,沿途整体路况较为复杂,既要面对高原动力衰减,也要走高原地区穿越路段,对车辆的动力性能是一次充分的考验。

性能方面,基于全新CD6纵置后驱平台获得的基因优势,全新第六代福特探险者实现了50:50前后轴静态配重比,并由此具备更稳定的操控属性纵置后驱可以满足消费者对于“豪华与高性能”的追求,不仅如此,作为长安福特最新的旗舰SUV车型,全新第六代福特探险者是40万元同级价位唯一全系搭载纵置后驱传动布局的中大型高端SUV,在当下消费者最急需的专业性方面表现,可以说远超同价位所有竞品车型。

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动力总成方面,全新一代的探险者全系都搭配了一台2.3T的发动机,这台采用纵置设计的发动机最大马力276(PS),最大扭矩425(N·m),这样的账目数据在同级车型中的表现还是相当优异的。于此同时,与这台发动机匹配的10AT的变速箱,也是相比于同价位产品搭载的6AT、7速双离合等更平顺、稳定和舒适性的解决方案。

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在第1天的行程中,全程高速路况让我们有了充分的机会去体验全新一代探险者的日常驾驶水准。起步阶段,2.3T涡轮增压发动机的排量和超强扭距,会在初段就给你充分的反馈,而随着速度的提升和转速的提高,提高这台10AT的变速箱在平顺和舒适性方面功不可没,整个换挡的逻辑十分聪明,没有双离合和少档位AT变速箱常见的顿挫和冲击感,尽管探险者是定位于全路况行驶的SUV,但长安福特却根据中国消费者的喜好和需求,做出的精准迎合,在驾驶层面的舒适与平顺表现我相信足够让消费者满意。

500多公里的行程走下来已经是晚饭时间,车队体验完藏式火锅之后开始休息,准备第二天探秘毕棚沟秘境的行程。

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Day 2:古尔沟镇—毕棚沟景区

里程:30m

路况:国道+盘山公路

相比于第一天的赶路,第二天的行程较为轻松,上午我们驶离酒店前往附近山区体验对探险者进行静态与动态的深度体验。外观方面,第六代探险者延续了海外车型的内涵,同时也对中国消费者的审美进行了精准调整。比如全新的六边形前格栅,让整车更具冲击力和厚重感,值得一提的是,探险者还采用了车身同色处理的帆桅式C柱和隐藏式D柱设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果;

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尺寸方面,第六代探险者的长宽高为5075*2004*1778mm,不仅实现同级最大车身,还赋予了车辆硬派SUV应有的大气、稳重气场,3025mm的超长轴距可以实现近6平米的座舱空间,6/7座两种座椅布局形式可以保证车内每一个乘客坐的更加舒适。总结来说,尽管探险者看起来魁梧有力,但在细节上例如黑色的车身包围、LED光源的灯组以及顶配车型ST-LINE等细节点缀,又无时无刻体现了壮汉的柔情。

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内饰方面,探险者也与海外车型保持了高度一致,内部搭配有双液晶显示仪表,进一步提升了整体的豪华科技氛围。中控区域硕大的12.8英寸悬浮式中控液晶屏内置了SYNC+2.0智行信息娱乐系统,可实现导航、多媒体娱乐、蓝牙等功能。

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而在车内配置层面,全新探险者可以说是武装到了牙齿,座椅层面包括座椅加热、通风以及按摩功能都有;主动科技配置方面,探险者标配了L2级福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统: 整车全身遍布20个雷达与摄像头,通过启动LC智能领航辅助系统,车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航,并与前车保持相应的安全距离,丰富的主动安全配置的装备在这次出行中成为我们的好帮手,标准路况下直接开启ACC自适应巡航,车辆可以跟随前车距离,缓解驾驶员的疲劳感;由于车身较大,全车20个雷达和360全景影像也足以给驾驶者全面、及时的安全反馈,保证车身安全,提高使用便利度。

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深度体验完新车后,下午团队进入了毕棚沟景区,这也是此行西游记的主要景点,毕棚沟景区内红叶、杜鹃花种类繁多,森林原始、瀑布飞挂、冰川奇特,以其优美的自然风光、完美的自然生态景观、优良的生态环境著称,其还被比作四姑娘山的美丽背影,足以让你来一次视觉与心灵的双重洗礼。

Day 3:毕棚沟—重庆

里程:512km

路况:高速+国道+城市道路

第三天的行程主要是返程,团队用过早餐之后开启了回家的路途,这段行驶让人印象深刻的是探险者的舒适性,隔音方面,前排双层玻璃、舒适宽大的座椅、多个USB充电接口,甚至第二排还有220V电源接口,足以保证车内乘客在长途驾驶中的娱乐性;

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值得一提得是中控台上的大屏幕,12.8英寸的大屏幕被分为了上中下三栏,:主显示界面、可定制卡片式菜单以及常用功能按键。这样的设计使功能一目了然,同时也降低了用户的操作难度;而SYNC+系统最核心的优势在于其硬件,通过硬核处理器以及各项辅助配置,这套车机系统可以为用户提供导航、天气、看电影、影音娱乐、点外卖等各种车载服务功能,系统的流畅度与实用性和灵敏度与智能手机已非常接近,返程的路上我们打开了百度实时导航和在线QQ音乐,返程路上的惬意也提高了几分。

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品车识味:

不可否认,中国SUV市场经历普及式发展之后,消费者对于SUV专业性的诉求正日益提升,第六代探险者在此时进入中国市场,将在40万内的价位给市场带来与众不同的专业体验,而在这种强大的产品竞争力背后,是探险者家族历经6代产品30年跨度不断追求卓越、迭代进化的漫长努力成果,也正是在这些强大基因下,第六代探险者才足以满足这种长途自驾游中所需要的所有需求,也希望它能带领更多热爱生活的消费者去解锁未知、领略人生。

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