只在德国销售,大众发布途锐V8,4.0L V8柴油发动机够狠

作为大众SUV家族的宠儿,途锐有着漫长的发展历史。继辉腾之后,途锐成为大众旗下定位最高的旗舰车型之一。很多人选择途锐,是因为途锐有着低调且华丽的美感。不过也有人觉得,有能买途锐的钱,不如选择奥迪Q7或者宝马X5,这也是其一直备受争议的一点。

只在德国销售,大众发布途锐V8,4.0L V8柴油发动机够狠

​据悉大众汽车即将从途锐身上淘汰V8 TDI发动机,更换全新的发动力,因此大众推出了特殊的车型——途锐V8 Last Edition。目前这款车只在德国销售,并且采用限量发售的方式,仅仅出售400台,售价为104361欧元。目测该款车将成为途锐V8柴油版的最终车型,大众途锐V8车型将成为“绝唱”。

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途锐V8 Last Edition共提供六种颜色,其中白色、马尔贝克红色、锑银色和硅灰色是普通版车型上的颜色,而深黑珍珠色和大羚羊白珍珠两种颜色则出现在R-Line车型上。车子的选装套件包括LED大灯、自适应底盘、21英寸Suzuka黑色轮毂等等。车子搭载的是4.0L V8柴油发动机,最大马力为421PS,峰值扭矩为900牛米。在动力加速方面,途锐V8 Last Edition的百公里加速时间仅仅为4.9秒。

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从外观上来看,可以看到车子使用了大量的时尚元素,这些时尚元素的加入,更能迎合时下消费者的审美习惯。新车整体的线条显得更有棱角,从视觉上来说显得更为清晰大方。而从配置上来看,途锐V8 Last Edition的选装套件包括LED大灯、自适应底盘、Innovision驾驶舱、21寸Suzuka黑色轮毂等等,这样看来配置也是相当地道的。

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其实说起来途锐这款车,在很多人心中也有着比较特别的意义。只要是提到百万级的中大型SUV,颜值高配置好动力又足够强劲,很多人首先想到的是BBA车型,但是对于本身就追求低调的消费者来说,大众途锐倒是个很不错的选择。途锐不仅仅代表的是豪华车型,还代表了用户极好的审美。目前大众途锐有2019款和2020款在售,共计8款车型。其中有3款车型搭载的是2.0T发动机,5款车型搭载的是3.0T发动机。

途锐的外观设计既有高品质感,又兼顾了力量美学。现在市面上的大众品牌,基本上都遵循了这样的设计手法。整体上来看,途锐的车身线条显得非常灵动,不会给人很死板的感觉。这种富有层次的力量感,让很多用户都觉得很倾心。这样的外型设计也带来了极高的辨识度,让人一眼就看到是大众。车尾采用的是和车头相呼应的设计方式,单就车子的运动气息来说,车子的运动氛围营造还是很到位的。

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途锐的空间表现也是非常不错的,车子前后排的空间表现都很出众,腿部空间和头部空间都比较充裕。不过后排中间的突起还是有点高,如果长时间乘坐的话,会觉得有些不舒服。车子的储物空间比较灵活,在常规的状态下后备箱的储物空间为810L,后排座椅都放倒的话,车内的空间可以拓展到1800L。

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从辉腾到高尔夫R到途锐,大众一直在践行低调华丽的风格。作为旗舰型SUV,途锐做到了在短时间内给消费者留下深刻的印象。对用户来说,品牌影响力当然是非常重要的,BBA带来的品牌影响力自然是不用多说。但是现在消费者在买车的时候也不是光在意品牌的影响力了,在货比三家之后很多消费者选择了品牌影响力没有那么好的途锐。“选择对的比选择贵的重要”,此次途锐推出途锐V8 Last Edition,意味着V8发动机时代的终结。对此大家怎么看呢?

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