宝能接手后首款新车,观致7如何才能让消费者克服“恐惧”?

一提起观致,可能很多人都能说上几句这个品牌失败的地方,虽然从产品上来讲观致汽车并没有被吐槽的太多,但是这并不影响观致从品牌的维度彻底的失败。从奇瑞集团下诞生的观致本来定位高端品牌,在2007年,奇瑞汽车与以色列集团合作,共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司后期改名观致品牌,彼时中国自主汽车还在学习造车,奇瑞就开始着手打造高端品牌,超前的想法最终导致观致在十年间都生存的十分困难,逐年亏损品牌形象大跌消费者可谓是谈其色变,消费者对观致的“恐惧”让观致最终被宝能收购,经过很长时间的打磨,观致并没有实质性的变化,直到8月,全新观致7将在本月开启预售,观致这个品牌再一次走入了消费者的视野。

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作为被宝能收购后3年内发出的第一款全新车型,观致7承载了观致重归主流视野的重任,同时也是见证宝能入股控制观致后的效果展现,那么观致7能做到吗?

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舒展且匀称的外观还有观致5的影子观致5作为观致后期推出的一款紧凑级SUV车型,其在市场销量非常一般,但后期观致5和联动云的租车服务让观致5又一次走向了大众视野,虽然在街头的观致5经常磕磕碰碰形象很惨,但这也让很多人体验过了观致5,同时认识到了观致品牌,也让大家知道了观致这个品牌还活着。而全新推出的观致7在外观上就继承了观致5的一些设计元素,整体还有着家族化的相似造型,其大尺寸前格栅设计内部使用了与品牌LOGO风格一致的造型,圆弧形大灯轮廓和日行灯设计又增添了不少新意。

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侧面上,观致7在轮廓造型上延续了观致5的经典设计,即饱满也和谐,典型的C柱倒角和悬浮式车顶的设计为2020年的观致7增加了一些时尚的气息,同时我们也可以看出,观致7的尺寸有所加大,在尺寸上,新车的长宽高分别为4679/1897/1679mm,轴距为2720mm。轴距比观致5提升10mm。整体而言,新车的尺寸依旧是紧凑级的尺寸和定位。

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科技感内饰确有亮点,动力总成有大槽点在内饰设计上,观致7的内饰达到了甚至超越了当前大都数以科技感为主打风格的内饰,全液晶仪表和竖置的14.6英寸高清多媒体触摸屏营造出了很强的科技感,同时新车保留了空调按键的无力操作模式,另外新车空调出风口采用贯穿式设计,视觉效果比较大气,对于大家一贯认知的观致,观致7的内饰做了一些颠覆性的改变,这的确是在宝能才有的改变。同时新车还采用了电子挡把的设计,整体而言设计和配置都融入了当前时代环境下的产品的大趋势。

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在动力上,全新的观致7将搭载全新的1.6T涡轮增压发动机或1.8T涡轮增压发动机,前者的最大功率为204马力(150千瓦),峰值扭矩为280牛·米;后者的最大功率为231马力(170千瓦),峰值扭矩为300牛·米。据悉,这套动力总成来自绵阳新晨动力出品的宝马王子系列1.6T和1.8T涡轮增压发动机,与之匹配的是格特拉克7速双离合变速箱。这套动力组合在中华V7等车型也有搭载。书戈猜想,之所以观致放弃了奇瑞1.6T,大概率是宝能收购观致后的决定,而放弃奇瑞第三代1.6T采用了20年前的技术,这不得不说是一种退步。

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观致品牌如何重新走入消费者内心?从消费者的角度来看,观致品牌目前仍处于一个调整期,但是2020年这个时候早已不同于观致诞生的时候,现在合资品牌更加壮大,自主品牌也成长迅速,几个主流自主品牌不但站住了脚并且推车出现研发速度不亚于合资品牌,同时还有自主豪华品牌的诞生,在整个行业健全的情况下,观致作为一个发展不均衡不健康的企业,如何用产品去竞争那些产品实力、品牌实力均很高涨的品牌,这是一个难点。并且,这将在很长一段时间困扰观致,具体表现是产品实力在线,但消费者就是不买账,出现这样的问题主要是观致长期颓废导致,客观上又与自主品牌大发展有关。面对这样的情形,观致如何去说服消费者将是关键。

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