荣威最尴尬的一款车是MARVEL X,售价30万续航仅370km

这几年国产品牌日渐崛起,荣威成为其中一个表现非常不错的品牌。目前的汽车市场逐渐向高端化发展,荣威也没有落于人后,推出了荣威MARVEL X这样的车型。这款车的定位为纯电动SUV,百公里加速时间为4.8秒。不过让很多用户觉得不能接受的是,荣威MARVEL X的续航里程只有370公里,但是顶配售价却高达30万。综合来看,荣威MARVEL X这款车是不是值得入手呢?这里我们就来看看它的具体表现如何。

荣威最尴尬的一款车是MARVEL X,售价30万续航仅370km

​先来看看荣威MARVEL X这款车的外观。从外观上来看,这款车的外观设计还是很不错的,整体的造型看起来很舒服,细节处也经得起推敲。外观上,可以看到它有着非常明显的家族式的设计特征,这一点也是荣威旗下的车型比较突出的特征之一。从外观上来看,荣威MARVEL X的外观最具有辨识度的,就是车子的翼展样式的前格栅造型。这样的造型设计不仅具有很好的通风作用,视觉效果也非常不错。从侧面来看,车门采用的是隐藏式门把手的设计方式,带来了酷炫感的同时,风阻系数也得到了降低。车子的长宽高数据分别为4678/1919/1616mm,轴距为2800mm,定位为中型SUV。

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从内饰上来看,荣威MARVEL X作为一款纯电动SUV,内饰的风格和设计让人觉得十分亮眼。内饰的材质,和普通的荣威车型拉开了档次。中控台部分用一整块的玻璃屏幕制成,尺寸达到了19.4英寸。在互联系统上,荣威MARVEL X搭载的是斑马智联系统。用户在使用的时候会觉得非常方便,只要通过语音指令就能够控制互联系统。

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动力上来看,荣威MARVEL X提供两套动力,这两套动力区分为后驱版车型和全驱版车型。后驱版车型的峰值功率为137kW,峰值扭矩为410牛米。全驱版车型的峰值功率为222kW,峰值扭矩为665牛米。在经过实际测试之后,后驱车型的续航里程为285km(高速)和403km(城市)。而全驱版车型的续航里程为265km(高速)和388km(城市)。

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从驾驶感上来说,制动踏板的脚感并没有特别的地方,和平时开车的感觉差不多,不过车子的刹车感觉还是很线性的,脚下踩多少就有多少的动力输出,这一点还是让人觉得很满意的地方。不过作为纯电动车来说,荣威MARVEL X还有一个地方是不同的, 就是通过制动来增加电量。荣威MARVEL X共有三挡可以调节,第一挡的感觉要轻微一些,而第三挡的感觉要更加明显,第二挡就是平时驾驶的模式,为默认模式。整体上来说,荣威MARVEL X的驾驶感还是很强的。

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从价格上来看,荣威MARVEL X顶配的售价已经超过了30万元,这样的售价在同级别车型中算是偏贵的。对于消费者来说,在这样的售价区间上可以有更多的选择,不管是纯电动SUV还是燃油SUV,都有大把的车型可以选择。在这样的情况下,荣威MARVEL X没有什么强劲的竞争力,相比较之下性价比也不是很高。

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不过,荣威MARVEL X也并非没有自己的吸引力。如果真的喜欢这台车,而生活中也确实是需要这样一台高颜值的车型的话,那么选择这款车也可以。不过还是要提醒大家注意的是,选择这台车就意味着对长续航没有刚需,且不那么在意车子的加速性能。其实说到底还是一句话,并没有绝对性价比不高的车,更多的只是喜欢和不喜欢而已。对于荣威MARVEL X这款车大家怎么看呢?作为电动车型续航里程不足,会不会成为它最大的短板呢?

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