同为日系高端车,英菲尼迪和讴歌的处境,为何如此尴尬?

说起来英菲尼迪和讴歌这两个品牌,还真是让人觉心情复杂。这两个品牌目前的处境,可以用难兄难弟来形容。不过也不能全怪市场,英菲尼迪和讴歌到了现在这个处境,还是有具体的原因的,这里我们就来详细分析一下。

同为日系高端车,英菲尼迪和讴歌的处境,为何如此尴尬?

​先来说说英菲尼迪这个品牌。英菲尼迪的技术实力是毋庸置疑的,作为日产的高端品牌,它在技术上的积累还是有优势的。整个品牌拥有非常不错的运动属性,能够给消费者带来很不错的用车体验。可以说,长期以来英菲尼迪都是日系高端品牌中的佼佼者。而且车子的设计风格非常时尚,在过去十年的时间里,这个品牌的一些设计也并没有过时。

同为日系高端车,英菲尼迪和讴歌的处境,为何如此尴尬?

不过相比较之下,英菲尼迪确实是存在一些弊端,比如在对市场的节奏把控上,它就远远不及雷克萨斯了。作为日系高端品牌,英菲尼迪似乎错过了不少能够让自己得到提升的机会。即使是和奔驰的合作,也没有成为推动它销量质的飞跃的契机。从整体上来看,这个品牌旗下的不少车型,优点和缺点都有些过于明显了,在如今这个时代,消费者对汽车产品的要求非常明确,那就是希望车子的各方面表现比较均衡。也许在这一点上,英菲尼迪还需要做出一些思考和改变。

同为日系高端车,英菲尼迪和讴歌的处境,为何如此尴尬?

讴歌的销量同样也不高,因为在豪华品牌阵营中,讴歌的品牌影响力不大,在认知上根本比不上BBA。而且长期以来,讴歌的产品表现,和它强调的豪华品牌的定位并没有那么符合。车子的外观内饰表现还是很不错的,不过现在奔驰的引擎前几年还在使用,这就少了不少的高端科技感。在如今竞争压力如此大的细分市场上,讴歌该怎样突破自己“小众”的尴尬位置,可能还需要在产品和品牌影响力上下功夫,这是无可置疑的。

同为日系高端车,英菲尼迪和讴歌的处境,为何如此尴尬?

讴歌和英菲尼迪相比较起来,进入到中国市场中的时间还要更早一些。然而现在的讴歌地位十分尴尬,连二线豪华品牌都排不上了。也许曾经讴歌的路人缘还不错,但是现在价格却一直在下降。作为本田的高端品牌,讴歌落到现在这个地步,确实是让人觉得很费解。而且相比较来说,不管是讴歌还是英菲尼迪,它们的经销商数量也比较少,和同级别的豪华品牌根本比不了。这也就是说,如果是三线以下城市的消费者想购买这两个品牌的话,可能会非常麻烦。

同为日系高端车,英菲尼迪和讴歌的处境,为何如此尴尬?

雷克萨斯在市场规划方面,就要比这两个品牌聪明不少。没有选择正面刚BBA,就把重点放在了二线豪华车市场上。先不说雷克萨斯的产品力如何,光是说市场规划,就是很值得讴歌和英菲尼迪学习的。事实上,目前还有很多消费者对讴歌这个品牌并不是特别了解,只知道讴歌隶属于本田,定位于中高端的品牌。所以在品牌影响力上,讴歌可能就先输掉了一大块。

同为日系高端车,英菲尼迪和讴歌的处境,为何如此尴尬?

此时此刻不管是讴歌还是英菲尼迪,他们最应该弄清楚的就是购买豪华车,消费者最为关心的问题是什么。对比日系车以及德系车,购车者对价格上的关注还是比较多的,更关心车子的性价比问题,也更关心车子的保值率有多高。所以找准自己的定位,拿出性价比高的价格来,可能才是讴歌和英菲尼迪这样的小众豪华品牌应该考虑的问题。对这两个品牌大家怎么看呢?

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