合资15万运动轿车怎么选?除了思域,这两款也不错

作为当下年轻消费群体的人生第一台车,靓丽的外形、不俗的动力以及舒适的驾车体验都是其应当具备的基本素质。同时15万是大多数年轻人对一辆合资运动轿车考虑的预算区间。那么今天车味auto就针对当下年轻人开一个合资运动轿车专场,对比日韩车系中运动轿车三杰,分别是本田思域、现代菲斯塔以及马自达3昂克赛拉,看哪一款在运动家轿领域更有发言权。

1.本田思域

思域应该算是运动家轿中的老玩家了,深知年轻人的需求痛点。当下在售的是2019年5月份上市的第十代思域2019年度改款,售价区间为11.99-16.99万元,15万的预算可以拿下次顶配尽擎版。

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​在这款中期改款车型上,思域在沿用本田家族设计的同时,在细节上进行了优化升级。外观上,去掉了很多原本的镀铬装饰件,采用了亮黑色的装饰风格,明显黑化后的思域运动属性更强,个性化更突出。

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虽然造型设计战斗感十足,但内部还是家用的设计格调。整体简洁大方,层次感表现不错,另外功能区域划分较为明显,家用舒适感氛围较深。

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动力上,220车型采用1.5T地球梦发动机匹配CVT变速箱的构型。这套动力最大输出177Ps马力及220N·m的峰值扭矩,对于一款家用车来说,这个动力表现还是非常优秀的。

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配置方面,贴合家用的倒车影像、后雷达、定速巡航动能都有配置,另外搭载了支持电动调节的真皮座椅,以及全LED灯光系统。空调系统支持自动调节及分区温控。整体配置中规中矩,功能算不上十分丰富但最实用最基本的都有配备。

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特点:外观战斗气息十足;内饰家用风格突出;动力性表现较好;配置较为单薄。

2.现代菲斯塔

这款来自韩国汽车巨头现代集团的性能家轿上市于2018年10月份,指导价11.98-15.48万元,由于上市时间较长,整体有不错的优惠幅度,15万拿下顶配版本非常轻松。

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菲斯塔是首款进入中国的“大嘴”车型,标志性的前脸设计匹配溜背造型,视觉冲击感较强,运动属性及精致感来的比思域还要更强烈一些。

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内饰设计总体来说也是有强烈的个性化质感,与外观形成了很好的呼应。中控的造型较为独特,复杂的曲面设计很好的展现了科技感概念。

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动力上,顶配菲斯塔搭载了一台1.6T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大204Ps马力,输出265N·m的峰值扭矩。这套动力总成账面参数表现较为不错,但干式双离合的寿命及低档位顿挫是短板。

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由于是顶配车型,所以配置上更为丰富。并线辅助、车道保持以及主动刹车、ACC巡航应有尽有。在舒适性上,菲斯塔搭载了仿皮质座椅,支持电动调节及加热通风功能;灯光系统同样采用全LED光源,空调系统支持自动调节及分区温控,驾驶舒适感较为突出。

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特点:造型辨识度高;配置丰富;性价比出色;辅件质量一般,中国特供车的口碑不如另外两款。

3.马自达3昂克赛拉

另一台来自日系三杰之一的马自达3昂克赛拉在售版本上市于2019年9月份,售价区间为11.59-16.69万元。15万的购车预算能够买到自动质豪版。

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马自达3昂克赛拉采用了马自达家族性的魄动设计理念,虽然整体年轻化潮流化属性突出,但在运动感的营造上不如前两款车型,TA给人的感觉更像是一款年轻化的家用轿车。

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进入车内,马自达3昂克赛拉内饰设计颇有极简主义的韵味,整体简洁大方,大部分的实体按钮放在了挡杆周围和方向盘左侧的位置,中控整体的层次感表现也较为理想。

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动力上,马自达3昂克赛拉高配车型搭载了一台2.0L创驰蓝天发动机,匹配6AT变速箱,最大输出158Ps的马力和202N·m的峰值扭矩。账面参数可能表现较为一般,但自吸+6AT的组合的可靠性确是业界领先的。

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配置上,搭载倒车影像、后雷达及定速巡航等实用主义突出的配置,另外支持选装车道保持、并线辅助等功能,给消费者更大的灵活度。舒适性上,马自达3昂克赛拉搭载电动真皮座椅,但不支持加热功能。灯光系统采用全LED光源并支持自适应调节。空调系统同样支持自动调温及分区温控功能,整体表现中规中矩。

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特点:外观时尚但运动气息并不浓厚;内饰设计较为出色;配置功能较为基础;动力系统稳定性十足,操控质感较高

品车识味:

不得不承认,日韩车系会带给我们不同于德系及美系的视觉及驾乘体验,同时每家车企对年轻运动化车型的思考都有不同的理解。思域更偏向于锋芒毕露的外观及科技感的动力设计,菲斯塔更注重精致的造型和内部的使用感受,而马自达3昂克赛拉更强调富有质感的操控体验以及稳定的整车表现。但无论哪一款车,对于当下的年轻人来说,做其人生首台座驾都是非常合格的。

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