档次比大狗高,WEY坦克300将于北京车展预售,或有两种动力

越野车的热度越来越高,一些在都市生活的年轻人,也开始对越野车感兴趣。在这样的情况下,硬派越野车逐渐焕发出新的生机。比如此前已经宣告停产的路虎卫士,又以新卫士的面貌复出。2020款牧马人发布,同样也让大家对硬派越野车重拾信心。

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​而与此同时,坦克300的出现,也让合资品牌觉得有些措手不及。坦克300的表现十分优越,非承载式的车身,多种专业越野配置,再加上豪华精致的内饰氛围,让车子兼顾了越野性和舒适度。这里我们就来详细看一看,坦克300的真实实力究竟如何。

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对于坦克300这款车,大家最为关注的一点,当然就是车子的越野性能了。在越野通过性这方面,坦克300的表现还是非常不错的。即使是和路虎新卫士、新款牧马人这样的老牌越野车型相比较起来,坦克300的表现也并不逊色。作为硬派越野车,必须具备的就是非承载式的车身,而坦克300的车身刚性、稳定性上的表现,都让很多消费者体会到了这款车带来的满满诚意。而相比较之下,路虎新卫士则取消了非承载式的车身,则显得没有那么强的竞争力。在极限越野的情况下,显然是非承载式的车身更具优势。

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在越野配置上,坦克300的表现也是可圈可点的。车子拥有三大越野利器,分别为三把锁、蠕行模式以及坦克转弯。这三项配置在越野圈内是非常有名气的,在实际的驾驶中这三项配置能够发挥出很大的作用。然而这样的“神器”也不是什么样的车型都能够搭载的,目前能够搭载这样配置的越野车并不多,就算是奔驰大G、牧马人这样的车型,也仅仅是搭载了两把锁而已。相比较之下,坦克300能有这样的配置表现,确实已经相当豪华了。

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坦克300在舒适性上的表现,同样也是备受关注的。虽然坦克300的越野气息十分浓厚,但是却并不是大家理解中的“糙汉子”。从之前曝光的内饰图上可以看到,坦克300搭载的是12.3英寸的双联屏,充满了时尚精致的气息。新车还搭载L2+智能驾辅系统,在户外行驶的时候,驾驶人能够轻松观察到车辆周围的环境。即使是车辆底盘下的坑洼和路障,坦克300也能够进行有效的避免。

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总的来看的话,坦克300这款车还是非常值得期待的。在越野性和舒适度上,这款车完成了很好的融合。WEY品牌本身就具备豪华精致的调性,坦克300同样也把这样的调性发挥得淋漓尽致。新车不仅有着非常出众的越野能力,在舒适度上的表现也不差。面对这样的坦克300,消费者当然是非常期待的。

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对于现在购买力越来越好的年轻人来说,老牌越野车,显然是没有办法满足大家的审美需求的车型了。在厌倦了千篇一律的设计风格之后,坦克300给大家带来了更新的体验。就本身的设计来说,坦克300就已经明显成功了一大半。毕竟在自主品牌的越野车型中,能够给人带来如此耳目一新的感觉的车型并不多。坦克300能不能成功,还要看车子的具体定位如何。作为一辆紧凑级硬派SUV,坦克300的车身显然要比哈弗H9要小很多。而对于大部分的中年越野爱好者来说,这款车的尺寸可能并没有那么“大气”。可是目前来看,坦克300要瞄准的消费群体,还是更年轻的消费者。对这一部分消费者来说,坦克300的表现可谓是刚刚好。

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