2020北京车展 | 宝马5系中期改款来袭

延迟半年后,9月26日,以“智领未来”为主题的北京车展盛大开幕,来自全球共90多个汽车品牌300多款展车在本次车展上惊艳亮相。在宝马展台上,宝马5系中期改款全新来袭,作为年度改款产品,新车在外观及配置上都进行了不少的升级,车味auto也在媒体日的第一时间进行了实拍,下面就跟随镜头一探究竟。

020北京车展

​本次发布的宝马5系改款车型共提供运动套装和豪华套装两种外观套件。造型上的更多的修改升级集中在前脸上,新车配备了重新设计的分体式大灯,内部物理结构设计进行了调整,由老款的圆形设计改为有矩阵式意味的方形设计。在L形LED灯带的分割下,视觉效果显的更加凌厉,给正面的时尚感加分不少。

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其次在中部的双肾造型进气格栅上,也进行了不小的调整。首先整体形状比老款来说更显矩形元素,内部的瀑式中网也比老款的间距增大不少,与上代相比运动感突出不少,同时镀铬元素的装饰下依旧精致感十足。在最下方的冷却风道处理上,豪华套装车型采用较为保守的三段式设计,营造出低调的视觉感受。而运动版套装就张扬许多,不仅面积相较于豪华套装大了不少,并且立体感凸显,视距冲击力较豪华套装来的更为直接。

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新车在侧面上没有做过多的调整,依旧是采用一道腰线贯穿始终的设计。尾部的主要改变同样来自于尾灯灯组。新车尾灯在灯光区域分割上更为清晰,同时三维立体感较上代有不小的提升,夜间点亮后辨识度较上代更高。

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动力方面,燃油版新款5系搭载高/低功率的2.0T发动机,最大功率分别为280Ps及204Ps。不过,新车将搭载48V弱混系统,虽然不参与直接动力输出,但对发动机工作环境进行改善,燃油经济性及低速扭矩输出会有所改善。其次,新车还会提供PHEV插混版本,其综合输出功率可以达到292Ps,峰值扭矩420N·m,在城市工况的动力性及经济性表现会比燃油版更为出色。

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最后在内部配置方面也会有所升级,包括搭载更大尺寸的中控屏幕、第七代iDrive 7.0智能车载系统、后排智能触控管理系统等等。另外新车将会搭载全新的智能辅助驾驶系统,在识别精准性及多场景的自动优化上会有更好的表现。

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品车识味:

虽然是中期改款车型,宝马5系的升级内容比一般的改款升级更为丰富。不仅在外观表现上相较于老款车型更为时尚潮流,同时在燃油经济性及低速扭矩输出上相较于上代也会有更好的表现。在本次北京车展上,其老对手奔驰E级和奥迪A6等车型也会同步带来更新,为后续在高端中级车的较量上又增添了不少火药味,其最终市场表现如何,还需要我们拭目以待。

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