BBA新能源战再升级,国产奥迪e-tron将上市,续航超450km

毫无疑问未来是电动汽车的时代,汽车行业的新发展方向就是新能源汽车。而这几年下来,新能源技术日渐成熟,新能源汽车行业也进入到了快速增长的阶段。豪华品牌也不外乎如此,目前BBA的新能源战再升级,奥迪推出国产e-tron,续航里程超过450km。

BBA新能源战再升级,国产奥迪e-tron将上市,续航超450km

​早在去年,奥迪就已经推出了旗下的e-tron。但是碍于进口车的身份,车子高昂的价格让人只能是望而却步。在经过了一年的时间之后,奥迪e-tron在车展上亮相,并且由一汽大众进行国产。对于国产奥迪e-tron的具体表现,大家都是非常好奇的。这里我们就来详细看看国产奥产奥迪e-tron有哪些值得关注的亮点。

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从外观上来看,国产奥迪e-tron依然有着非常明显的家族化的特征,整个前脸一眼就能看出来,是奥迪的家族脸。大面积的进气格栅,加上犀利的大灯,看起来都是非常熟悉的。此外,国产奥迪e-tron的进气格栅还能够进行调整,根据风阻、散热的不同情况,来满足行车过程中的需求。从细节上来看,国产奥迪e-tron在雾灯上也有一些小调整,和进口版是存在一些区别的。

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侧面来看,车子的车身造型显得比较保守,不过还是充满了运动感的。由于车身不是特别高,所以e-tron从侧面来看呈现出了一定的轿跑的气势。而从细节上来看,e-tron采用的是五幅刀锋式的轮辋,让车子的侧面呈现出了动感气息。车子的车身长宽高数据分别为4901/1935/1640mm,轴距为2928mm。和现款奔驰GLE相比较起来,国产奥迪e-tron的车身长度还是很有优势的。在车尾部分,可以看到国产奥迪e-tron保留了进口版的大部分的特点,并没有特别大的区别,只有保险杠的部分进行了新的设计。而车尾部分“一汽奥迪”车标的加入,则表明了车子的国产身份。

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从内饰上来看,国产奥迪e-tron采用的是四幅式方向盘,加上三屏设计,车内的科技感得到了很大的提升。12.3英寸的液晶仪表,不仅有着强烈的科技感,功能也是非常齐全的。动力上,新车配备95kWh的锂离子动力电池,续航里程达到了470km。在平时的状态下,车子的最大输出功率为265kW,峰值扭矩为561牛米。在启动了Boost模式之后,车子的最大输出功率为300kW,峰值扭矩为664牛米。

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在驾驶乐趣上,这款车的表现也是非常不错的,共提供七种驾驶模式供用户进行选择。在不同的驾驶模式下,车子会自动调节间隙以及阻尼大小,来掌握操控和舒适感之间的平衡。

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进口车型通常都有着高昂的价格,而且续航里程表现,明显是性价比不高的。国产奥迪e-tron的出现,也是迎合了目前的市场需求的。虽然说出于豪华车本身的定位以及对高科技水准的保持,国产奥迪e-tron的成本即使再低,也不会低得特别离谱。预计这款车将在今年年底上市,车子的价格在下调之后,可能会在55万-60万元之间。

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