短评丨都快2021年了,大众桑塔纳还是代步车好选择吗?

大众桑塔纳对于国人来说会有更深层次的含义,无数人对于轿车的理解都是从这个具有三十多年发展历程的经典车型开始的。那么在即将步入2021年的当下,桑塔纳还是家庭代步用车最好的选择吗?

短评丨都快2021年了,大众桑塔纳还是代步车好选择吗?

​早在2012年的时候上海大众就宣布对桑塔纳进行全新换代,桑塔纳从原本与帕萨特同级的商务家用兼顾的定位调增至紧凑级的 “买菜”定位。

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随之而来的还有其不断降低的价格,不到六万的起售门槛让桑塔纳成为大众最便宜的车型之一。在如此低的价格下,产品设计也没有更亮眼的表现,家族式的外观以及塑料感较强的内饰设计,让桑塔纳在逐渐年轻化的消费群体中存在感越来越低。

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其次在动力上,桑塔纳搭载了1.5L自吸EA211发动机,匹配爱信6AT变速箱,入门版车型搭载5MT变速箱,峰值扭矩为145N·m。这套经典动力在大众很多入门级车型上都有搭载,虽然账面参数表现惨淡,但胜在稳定性较为突出。

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品车识味:

现在的桑塔纳的主要目标区间明显下沉到10万以内的入门市场,并且在这个细分领域内与自主品牌家轿展开角逐。如果用车需求仅仅是买菜代步,稳定可靠价格低是主要诉求的话,桑塔纳还是可以作为首选的。但如果对外观及动力有较高要求的话,明显桑塔纳已经跟不上时代,逸动、艾瑞泽等一众优秀的自主车型才是更好的选择。

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