不讲“武德”的吉利星瑞,面对销量王轩逸,选谁?

一直以来,家轿市场都是整个汽车行业毋庸置疑的销量支柱,在国内拥有基数最大的用户群体。在这个领域基本都是合资品牌的天下,到现在也就只有帝豪一款车型依靠出色的性价比才能与合资产品打一打。但在本月初上市的星瑞可谓是彻头彻尾的搅局者,宣称将在多方面重新定义家轿标准。那这台“不讲武德”的后来者面对销冠轩逸谁才是那个说出“耗子尾汁”的选手呢?今天车味auto就让这两台车型打打擂,看谁更值得挑选。

不讲“武德”的吉利星瑞,面对销量王轩逸,选谁?

​定价区间高度重合

11月1日,星瑞共上市5款车型,售价区间为11.37-14.97万元。第十四代轩逸共有4款车型可选,指导价11.9-14.3万元,每款车型有9000的终端优惠。所以综合来看这两款车型的定价区间基本保持一致。

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在对比车型的选择上,我们挑选出对比价值在最高的轩逸奢享版和星瑞尊贵型,优惠后售价分别为13.4万及13.97万。

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造型设计各有亮点表现

星瑞的造型设计借鉴了部分沃尔沃家族设计精髓,盾形格栅加上融合改造后的回漪中网设计,两侧的一体式大灯虽然独立出现在前脸上但并不会显得突兀,下方的副进气孔增强了立体感,整体表现较为出彩,但辨识度稍显不足。

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不得不承认,轩逸的造型设计在日系紧凑级家轿阵营中表现出色。V-Motion家族式设计搭配狭长的钻石切割大灯营造时尚视感,同时还有凌厉气息涌现,下方的副进气孔搭配雾灯设计也相当前卫。

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侧面设计就有较大的差异了。定位B级家轿的星瑞以4785mm的车身更为修长,溜背的造型更多体现年轻气息。而紧凑级的轩逸依旧是偏向经典家用的风格,从这点来说星瑞表现更为出色。

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对比结论:轩逸V-Motion正面设计更出色,侧面星瑞更修长优雅。

内饰风格差异巨大

在内饰设计上星瑞采用现代极简主义,以大量的直线元素和多层次处理拥有不错的现代美学氛围,全液晶仪表以及悬浮式中控在科技感上另有加分。此外在选材上,除了用料考究之外,采用了无甲醛材料,有更安全舒适的内部环境。

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轩逸内饰设计同样出彩,从获得沃德十佳内饰就可见一斑。总体来看,这套内饰以大量的类皮质材料和对称的造型凸显家用定位,引擎式空调出风口和悬浮式中控彰显精致科技元素,在经典的基础上融入些许前卫理念。

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对比结果:星瑞着重强调现代极简主义美学,同时选材上更考究;轩逸更能彰显家用定位,舒适感突出。

配置上拉开差距

如果说造型和内饰设计上不同的审美有不同的侧重偏好的话,那从配置上星瑞甩开轩逸不少。

在主副气囊和侧气囊都完整的前提下,星瑞在主动安全方面有车道偏离预警、车道保持、AEB主动刹车和交通标识识别功能,辅助驾驶方面有全速域ACC巡航,实现L2级别自动驾驶不成问题。泊车辅助方面有前后雷达、360环视系统和APA自动泊车。

不讲“武德”的吉利星瑞,面对销量王轩逸,选谁?

与之相比轩逸就相对寒酸了。尽管已经是顶配版本,但仅有并线辅助、车道偏离预警和AEB主动刹车及疲劳驾驶提示功能。辅助驾驶上有前后雷达及倒车影像,基本的定速巡航都未有配备,所以仅智能配置一项两者就表现出较大的差距。

不讲“武德”的吉利星瑞,面对销量王轩逸,选谁?

舒适性方面,星瑞搭载有可开启全景天窗、可加热的仿皮质座椅、全LED光源以及带有空气净化的自动空调等,中控车机支持车联网功能的同时还有BOSE 10音响加持,整体表现较为丰富。

不讲“武德”的吉利星瑞,面对销量王轩逸,选谁?

轩逸搭载的则是常规电动天窗,搭载真皮座椅但不支持加热,车机系统同样支持车联网但音响系统仅有普通4喇叭,所以虽然有日产大沙发的豪华配置,但总体来说在使用功能和质感上还是有一定的差距。

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动力属性星瑞完成碾压

星瑞的动力系统是这辆车的一大亮点,其搭载有沃尔沃Drive-E 2.0T发动机,最大功率190Ps,峰值扭矩300N·m,传动系统上匹配一台7DCT变速箱。尽管星瑞有着中型车的定位,在这个动力和前后双独立悬挂的加持下,运动性能表现不错。

不讲“武德”的吉利星瑞,面对销量王轩逸,选谁?

轩逸上还是那台稍显老旧的HR16发动机,最大功率135Ps,峰值扭矩159N·m,匹配捷特科CVT7变速箱,底盘系统也是稍显廉价的前麦弗逊后扭力梁配置。虽然日常家用买菜是足够的,平顺性和经济性不错,但要说加速和超车性能,就逊色太多了。

不讲“武德”的吉利星瑞,面对销量王轩逸,选谁?

品车识味:

错位竞争的打法在国内这个对价格非常敏感的市场是非常有效的,星瑞虽然在内外饰设计上相较于轩逸虽然并非特别亮眼,但在科技豪华配置以及动力属性上却是有碾压的态势。在用车需求和功能逐渐多元化的当下,一台超大杯的“星瑞”无论从哪个方面来看都更适合去选择,不知道作为消费者的你,怎么看?

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