开皮卡再没有难度,长安凯程F70自动挡上市,内饰有PSA那味了

在欧美地区叱咤汽车消费市场的皮卡车型在国内一度只能出现在田间地头,因此,在国内大部分的皮卡产品大部分搭载的都是手动变速箱以换取在终端售价上的优势。不过,伴随着皮卡的解禁,这一多功能车型再一次进入大众消费者视线,搭载自动变速箱的升级版本也如雨后春笋般浮现。近日,长安凯程就在凯程F70基础上推出了4款自动挡版本,相比于手动车型,显然,自动挡的皮卡更适合家用。

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​本次长安凯程带来的四款自动F70售价区间为其售价为9.28-14.18万元,在售价上与当下关注度颇高的长城炮形成了差异化竞争,更具性价比优势。造型方面,自动版的凯程F70延续此前手动版本宽大的外观设计,大尺寸的暗黑中网以及粗犷设计的灯组彰显皮卡车型应有的力量感。

侧面和尾部同样没有明显的变化,依旧彰显硬汉氛围,大尺寸的货仓有不错的装载空间。另外,凯程F70搭载17英寸和18英寸两种规格的佳通AT70全地形轮胎,搭配有29°的接近角和27°的离去角具备强悍的越野性能,比常规的越野SUV更适合在Off-Road工况下撒欢。

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与造型设计颇为一致,F70的内饰采用皮质材料和大量镀铬装饰的组合,加上悬浮式多媒体屏幕及两幅式方向盘,在凸显硬汉越野元素的同时,在精致感和豪华感上也有加分。其次,在这套内饰下,F70引入了支持联网的in-Call 3.0智能车载系统,可实现远程控制、车载导航、语音识别等功能。驾驶辅助上另有360度全景影像、定速巡航、盲区影像等实用配置。

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动力方面,凯程F70自动版搭载一台2.4T的汽油发动机,最大马力211Ps,峰值扭矩320N·m,传动系统上自动版本匹配的是一台6速手自一体变速箱。手动版本另有1.9T和2.5T柴油动力可供选择。

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可能皮卡在大多消费者印象中还没有摆脱低端、拉货等标签,但显然车企已经抢先一步看见了未来城市皮卡市场的巨大增长空间。凯程F70自动挡的发布显然在一定意义上符合时代的发展规律,诸如车联网功能、座椅加热和自动空调的配置等,都很好的满足了城市用户对一辆家用车的诉求。另外其皮卡的定位在某些场景下能比SUV更有多元化表现,可以说现在皮卡车型缺的仅仅是全面的政策解禁。

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另外本次发布的凯程F70自动版本对比长城炮以及大通T70对应版本来说,在售价上表现相当优秀,不足十万元的起步售价可适应大多数消费者的购车预算。

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值得一提的是,减价并不代表着减质,强劲的动力,可靠的变速箱表现在其上都有很好的表现。加上与PSA联合开发获得的动力、底盘大师级的调教,以及强劲的越野性能,凯程F70很有可能在上市之后蚕食一部分原本属于紧凑级SUV的市场。毕竟,大尺寸和多元化对实用主义消费者来说,太具诱惑力。

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品车识味:

即将成为过去式的2020年显然充满着颠簸流离,对车企们来说也是前所未有的一次挑战,不过皮卡领域却成为今年为数不多的全新增长点。在当下发布的凯程F70显然在产品力和性价比上都有更强的优势,也更容易在市场上拥有属于自己的领地。其次,细心的朋友可以发现凯程F70仅仅是这台宽体皮卡在国内销售版本的名称,海外还有悬挂有另外标识的同款车型在售,完全符合严苛的欧洲标准要求。所以,这款自动新车未来在市场上的表现,格外令人期待。

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