出个大招也不便宜,星途VX定名为“揽月”,预售19万起

作为奇瑞主攻高端市场的品牌,早在2017年星途在品牌成立时就定下了LX、TX和VX低中高三大系列。经过三年多时间的打磨和优化,LX、TX甚至是TXL都已经完成上市,旗舰级的VX始终是犹抱琵琶半遮面。

出个大招也不便宜,星途VX定名为“揽月”,预售19万起

​不过该来的总会来,1月7日,星途VX下线并命名为揽月,并在当天正式预售搭载2.0T发动机的4款390T车型,预售价格区间为19-23万元。新车三围尺寸为4970*1940*1795mm,轴距2900mm,定位大中型SUV。

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整车在造型设计上采用星途家族化的设计风格,颇显方正硬朗,档次感保持在线,一定程度上响应了当下市场上刮起的硬派越野风。内饰设计采用双联屏和数显空调面板的组合,并在中央扶手处加入了实木装饰,其他地方大量运用类皮质材料,豪华感同样表现不俗。

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出个大招也不便宜,星途VX定名为“揽月”,预售19万起

动力方面,新车将搭载奇瑞第三代1.6T及2.0T两套动力系统,最大功率197Ps/254Ps,峰值扭矩分别为290N·m/390 N·m,传动系统上是自主品牌常用的7DCT变速箱。除此之外,新车还将搭载有Lion 4.0智能网联系统和L2.5级别的辅助驾驶。配置上的丰富程度在高端国产阵营中保持在一线没有任何问题。

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品车识味:

单纯从产品实力上来看,星途系列的产品均能保持在不错的水平。但销量上星途与同期的领克和WEY上差的不是一点半点,反倒是奇瑞主打低端的捷途市场反响不错。因此,从这也能看出自主品牌在向上之路上依靠子品牌大步跨越是不现实的,徐徐渐进,打磨产品才是关键。

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