换标成主流,通用汽车更换企业LOGO

毫无疑问,汽车行业正处于时代的风口之上,转型成为大多数企业正在经历的阵痛,因此,换标在最近一段时间就显得颇为频繁,在2020年就有丰田、长安、吉利等多家车企启用全新Logo。不过,这比起2021年的换标速度还是慢了一点,比亚迪、起亚才刚刚完成车标焕新,通用汽车全新Logo就已经发布了。

换标成主流,通用汽车更换企业LOGO

​1月9日,通用汽车全新Logo正式启用,这次启用的全新标识可以说是113年以来通用汽车标识改动最大的一次。全新Logo以蓝色为主色调,一方面与先前的通用汽车品牌产生连接和集成,另一方面则是强调电动化和数字化转型将成为未来通用汽车的战略重心。

换标成主流,通用汽车更换企业LOGO

其实通用汽车在电气化领域起步较早,但近两年的表现确实不够理想。即便是在新能源发展如火如荼的国内,也仅有别克微蓝、五菱MINI EV以及宝骏EV等寥寥几款产品,并没有过多的技术亮点。为此,在早些时间之前,通用汽车发布了专为电动而生的Ultium平台,全新Logo中那一道下划线就是该平台的视觉代表。同时通用汽车也承诺将在2025年之前在全球范围内推出基于该平台的30余款产品,增强其在新能源领域的竞争实力。

换标成主流,通用汽车更换企业LOGO

品车识味:

随着最近一系列车企的Logo更新,全面电气化进程显然在提速,整个汽车市场的生态也正在随之改变。对于并没有完全接受新能源汽车产品的国内消费者来说,我们应该抱着相对开放的心态去看待这个本不年轻的“新物种”,也只有这样,我们的出行才会变得更为简单、环保。

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