雪佛兰最没存在感的一台车,非畅巡莫属,一个月200台

提到雪佛兰畅巡,相信大部分消费者在经过思考之后还是表示非常陌生。确实,相较于迈锐宝、探界者等产品,这台定位紧凑级的纯电两厢跨界车的知名度确实低到不能再低了,2020平均每月销量仅有200台。不过尽管如此,这硕果仅存的一台新能源车型对雪佛兰来说至关重要,开年不久就迎来了年度焕新。

雪佛兰最没存在感的一台车,非畅巡莫属,一个月200台

​1月18日,2021款畅巡本次共有4款车型上市,补贴后售价为15.99-17.99万元。相较于上款车型,新车延续上款车型的动力配置,仅新增了3种全新的车身配色,内饰品质也在全系标配皮质材料的加持下有一定程度的提升。

雪佛兰最没存在感的一台车,非畅巡莫属,一个月200台

从整体来看,畅巡的造型设计并不是其销量不佳的原因,无论是在前脸还是尾部都表现出符合时代的年轻运动气息,即便是放在设计更为前卫的新能源阵营中,这套设计依旧能保持在中上等水平。

雪佛兰最没存在感的一台车,非畅巡莫属,一个月200台

内饰设计同样在雪佛兰家族设计上有颠覆性的表现,大尺寸悬浮式中控和多层次立体化中控台比迈锐宝的内饰有显著的提升,仅仅从内外饰来说的话,相信很少人会认出这是一台出自粗犷风格美系品牌的产品。

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真正拉胯的还是续航和动力,畅巡的综合工况续航仅有410公里,百公里加速时间接近10s。这个动力在南方还算得上是中规中矩,但如果放在北方,恐怕要缩减至300公里以下,实用性大打折扣。

品车识味:

从2021款的升级点来看,今年畅巡大概率还是维持这种不温不火的销量。在几乎所有合资车企都在积极布局新能源市场的当下,雪佛兰看来还是非常淡定。那是不是还藏着杀手锏或者是后招呢?让我们拭目以待吧。

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