奔驰EQA最新谍照,续航或高于400km,空间比EQC小

在电动化成为绝对的趋势之后,各家车企的纯电产品矩阵研发进程明显加快,就连在燃油领域有着百年历史的奔驰也丝毫不例外。那么在定位中端的奔驰EQB被外媒曝光之后,入门级的EQA近日也掀开了神秘的面纱。

奔驰EQA最新谍照,续航或高于400km,空间比EQC小

​从外媒曝光的一系列低伪装谍照来看,这台完成度较高的EQA明显比上市的EQC和已经曝光的EQB尺寸上小了不少,其入门紧凑级SUV的定位也颇为清晰。外观方面,除了正面彰显其纯电属性的封闭式前脸之外,多处设计与现款在售的燃油版GLA保持较高的相似度。侧面设计则是相对运动化SUV造型,一定程度上也表明年轻人将是其潜在消费群体。尾部依旧还有着厚厚的伪装,细节表现并不明显。

奔驰EQA最新谍照,续航或高于400km,空间比EQC小

在大多数纯电消费者最为关注的动力方面,这台入门级SUV将与EQB采用MEA EVA 2平台打造,提供单电机两驱和双电机四驱两个版本,最大输出功率分别为201Ps及335Ps。另外,四驱版很可能在奔驰性能部门AMG的优化下推出一款运动版性能还会再有提升。

奔驰EQA最新谍照,续航或高于400km,空间比EQC小

续航方面,常规版本的EQA会配备一块容量为60kWh的电池组,续驶里程或高于400km。其次有消息称EQA还会有搭载70kWh的版本推出,续航能力将进一步提高。

品车识味:

除了试水微型车市场的BMW i3之外,EQA是BBA三大传统品牌中近两年推出的唯一一款入门级产品。不过从其性能和设计来看,其产品表现却丝毫不见打折,对空间和尺寸并没有太多要求的年轻人来说,笔者认为EQA将比还未上市的EQB更具吸引力,未来大概率会成为EQ系列中的销量支柱。

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