售价有望降低,小鹏P7磷酸铁锂版申报

在电动汽车跳过野蛮式发展之后,原本在能量密度和容量表现并不占优势的磷酸铁锂电池似乎又成为了各大新能源车企中的香饽饽,毕竟相对三元锂电池磷酸铁锂成本更低,稳定性更好,容量衰减也比三元电池更低一些。

售价有望降低,小鹏P7磷酸铁锂版申报

​正是磷酸铁锂电池有着如此突出的属性,近日造车新势力三剑客之一的小鹏在其旗舰轿车产品P7上也换装了磷酸铁锂电池,并于近日在工信部完成申报工作。从工信部官网的申报图来看,上新的P7在造型上并无变化,封闭式的前脸搭配动感流畅的车身曲面,依然运动感十足。

售价有望降低,小鹏P7磷酸铁锂版申报

在改动最大的动力方面,根据其他渠道信息本次上新的小鹏P7搭载了一组来自宁德时代的磷酸铁锂电池,容量为66.7kWh,比搭载三元电池的标准版本有4kWh左右的容量差,所以其续驶里程可能会有所缩减。不过与此同时,得益于磷酸铁锂电池较低的制造成本,所以本次上新的P7在价格上应该会有所降低,不知道在上市后会不会给消费者带来惊喜。

售价有望降低,小鹏P7磷酸铁锂版申报

续航的缩水并不代表动力的缺失。本次申报的这台P7搭载了一套额定综合功率为80kW峰值综合功率为196kW的驱动电机,原有的加速性能和驾驶体验并不会受太多的影响。

品车识味:

自Model 3和比亚迪汉重回磷酸铁锂阵营之后,显然越来越多的车企开始重视这一稍显“老旧”的电池材料,在固态电池具备成熟商业条件之前,或能成为最安全也是最适合纯电动车使用的材料。只是不知,在换装电池之后,小鹏P7能降价多少呢?

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